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STREET BIKERS' vol.181 / november

■本当の'70年代。ーTHE PURE STREET AGE
■ストバイ主催［SB-TT］&［SB-TM］レポート
■LEATHER SMITH〈Attractions Leathers 2016〉
■みかもサマーフェスタ"旧車ミーティング"

and more...

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オートバイ史において'70年代の幕開けを牽引したCB750 Fourが表紙の最新号。特集企画はその名も「本当の'70年代。」ー"THE PURE STREET AGE"

企画の発端は、よく足を運ぶ都内のオートバイ屋さんにて聞いた話……「最近の若者はなんだか'70年代の旧車に興味があるみたいだよ」。ここでいう若者とは、20代後半〜30代前半。生まれは1980年以降、物心…とは言わないにせよ、自分自身であらゆることに興味を持ち始めたのは'90年代に入ってから……といった世代。


ひと言で旧車といっても、神社仏閣シリーズやHONDAのマン島伝説に代表される'60年代、そして全メーカーがレース・テクノロジーのフィードバックに傾倒していたレーサー・レプリカ全盛の'80年代。いま振り返っても刺激的な分かりやすさに溢れたこの両時代に挟まれた1970年代］とはいったいどういった時代だったのだろう?'70年代大排気量化時代はCB750 "K0"から始まったとか、対米輸出が盛んになったとか、史実で語られることは知っていても、本当はどうだったのか分かったモンじゃない。そう、「本当の'70年代」ってどうだったのか? じつは僕らが知っている以上の、もっと明るくてもっと熱くなる“何か”があったんじゃないのか? “最近の若者”の興味を発端に僕ら自身が「本当の'70年代」を知りたくなったのが今回の特集を組むキッカケです。というわけで、今回は'70年代旧車にピュアな気持ちで熱くなっている若者(20代後半〜30代前半)の声と、実際に70年代を“若者”として過ごした50代後半のヒトビトの話を中心に、史実を交えながら皆さんと偉大なる!? 魅力溢れる［1970年代］を考えていけたらと思います。

■THE PURE AGE-1
「すべてのカタチや色に、その時代が息づく」

■THE PURE AGE-2
「今とは、考え方や見方がまるで違う気がする…」

■THE PURE AGE-3
「“万能”であることが何よりも魅力」

■THE PURE AGE-4
「時代が大きく変わるときのオートバイたち」

■THE PURE AGE-5
「'70年代はオートバイの基本が生まれた時代」

■THE PURE AGE-6
「'70年代、僕らを救ってくれたのはタイヤでもあったね」

■THE PURE AGE-7
「カジュアルという漠然としたポップさ」

■THE PURE AGE-8
「良いモノを長く使い続ける、 という価値観」

■THE PURE AGE-9
「とにかくナンでも勢いが違う時代だったね」

■THE PURE AGE-10
「ピュアな気持ちで付き合える“懐の深さ”こそ魅力!?」

以上、10項目で深く'70年代について一緒に考えていただけたら…ちょっとオートバイとの付き合い方が変わるかもしれませんよ。

そしてそして最新号はなんと、僕らストバイ編集部イチ押しのサスペンションメーカー［IKON］の国産車向け全適合車種カタログが特別付録として付いてきます。こちらはカタログとしてはもちろん、バネの原理を解説した?「バネの原理が分かるとサスペンションが見えてくる!?」特別解説ページ付きの保存版です。

またこの夏開催したストバイ主催の「オートバイを“知る”ミーティング」、［SB-TT］と［SB-TM］の模様もレポート。

さらにおなじみ〈ROLL〉による“英国的二輪冬装束”ーSTAY OR GO...や、〈Attractions〉がオートバイ乗りのためにこだわる革ジャン、エンジニアブーツ、ガントレットグローブの魅力に迫るーLEATHER SMITHなど、今号もオートバイのことから冬に向けた防寒関係まで……見応え抜群でございます。


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